主席先生：

　　在纪念今年世界卫生日之际，世界卫生组织和世界银行发表了《预防道路交通伤害世界报告》。中国代表团愿借此机会，对世界卫生组织和世界银行、以及参加编写报告的各国专家表示衷心感谢。我们认为，报告提出的改进建议，对各国政府进一步重视道路交通安全问题具有重要的借鉴作用。

　　当前，全球道路安全形势十分严峻。全世界每年死于车祸的人数达１２０万人，伤残5千万人，直接经济损失5千多亿美元。据预测，到２０２０年，道路交通死亡人数将达２３４万人，道路交通伤害在人类死亡和疾病原因中排名第三，远排在艾滋病、结核病、下呼吸道感染等疾病之前。值得指出的是，在所有道路交通伤害事故中，中等和低收入国家占了９０％，而且这一趋势还在继续上升。事实充分说明，道路交通伤害已成为日益严重的公共卫生问题。如果不采取有效预防措施，道路交通伤害将会给各国，特别是广大发展中国家带来更加严重的经济、社会后果。

　　主席先生，

　　正如《预防道路交通伤害世界报告》所指出，道路安全问题并不是意外问题，道路交通伤害是可以通过合理分析和采取措施加以预防和控制的。要做到这一点，各国政府负有首要责任，同时，也需要产业界、卫生界、教育界、新闻界和非政府组织共同努力。我们支持联合国大会、各区域经社会与世界卫生组织、世界银行等机构密切合作，继续关注和重视这一问题。我们相信，只要国际社会共同努力，减少全球道路交通伤害的目标就一定能够实现。

　　主席先生，

　　中国是一个有１３亿人口的发展中国家，在道路交通安全问题上同样面临严峻的形势。２００１年至2００３年，中国道路交通死亡人数均超过１０万人，年均受伤人数５０多万，年均经济损失约３０亿元人民币（约合３亿多美元）。驾驶员安全意识不强、道路条件和交通环境差，管理水平不高，是导致道路交通伤害发生的重要原因。

　　中国政府对道路交通安全工作极为重视。国家主席胡锦涛、国务院总理温家宝曾多次作出重要指示，要求坚决遏制事故不断发生的势头。国务院明确提出，要在本届政府任期内，实现道路交通伤害事故明显减少，从高发到基本遏制到逐年下降的目标。为实现这一目标，国务院去年建立了以公安部牵头、十五个政府部门参加的道路交通安全部际联席会议制度，协调和部署道路交通安全工作。　

　　去年１０月，中国人大常委会通过了《道路交通安全法》。这部法律以保护人身安全为首要目的，在充分考虑道路交通中各种危险因素的基础上，将各项预防措施以法律的形式加以规范，特别是对行人这样的弱势道路使用者的安全保障做了明确规定。这部法律将于今年５月１日起实施。我们相信，它必将对中国道路交通安全水平的提高，对预防道路交通伤害发挥重要作用。

　　谢谢主席先生。